WRC'nin Ralli Serisi Yeniden Başlıyor - Bu Kez RoboCop Adamları Tarafından

EA'in WRC lisansını bırakmasının üzerinden bir ay geçmeden Nacon, ralli yarışlarının resmi oyun geleceğini devralmak için harekete geçti. Fransız yayıncı, 2027'den itibaren, özel yayın hakları, e-spor planları ve tüm resmi zil ve ıslıkları içeren altı yıllık bir anlaşma ile Dünya Ralli Şampiyonası oyun serisinin tamamen yeniden başlatılmasına öncülük edecek.

Tanıdık bir yüze doğru çılgınca bir dönüş. Eskiden Bigben Interactive olarak bilinen Nacon, WRC lisansını 2013'ten 2022'ye kadar yürütmüştü. Geliştirici Kylotonn altında, WRC Generations ile biten dokuz WRC oyunu yayınladılar. Codemasters'ın zirve yaptığı DiRT Rally günlerinin cilasına asla ulaşamasalar da, bu oyunlar istikrarlı bir niş hayran kitlesi oluşturdu ve ralli oyunlarını her yıl canlı tuttu.

Şimdi geri döndüler. Plan ne? Tamamen yeniden başlatma. Yeni motorlar, yeni format, daha geniş bir kitleye hitap etme çabası. Ve EA'nın hatasından sonra çıta sıfırlandı.

EA, 2021'de Codemasters'ı satın alarak WRC lisansını devraldığında beklentiler çok yüksekti. Codemasters zaten DiRT Rally serisi ile seviliyordu ve EA'nın kaynakları ile EA Sports WRC (2023) doğal bir evrim gibi görünüyordu. Sonuç ne oldu? İyi ama harika değil. Eleştirmenler ve hayranlar kullanım modelini övdü, ancak hatalar, içerik boşlukları ve sert bir kullanıcı arayüzü onu aşağı çekti. Ardından, Nisan 2025'te EA, işten çıkarmaları ve ralli geliştirmeye tam bir ara vermeyi gerekçe göstererek fişi tamamen çekti.

EA, iç güncellemesi sırasında "WRC üzerinde çalışarak yolun sonuna geldik" dedi.

Ve böylece, ralli oyunları yine havada kaldı.

Nacon'ın bu hafta yaptığı duyuru bu yüzden önemli. Anlaşma resmi rallileri, takımları, araçları ve yenilenmiş bir e-spor pistini, yani seriyi baştan inşa etmek için gereken tüm parçaları içeriyor. WRC'nin pazarlama müdürü Arne Dirks, Nacon'ın sunumunu dikkat çekici olarak nitelendirdi ve geçmiş deneyimlerine ve alışılagelmiş simülasyon formatının ötesinde ralli oyunlarına yönelik vizyonlarına dikkat çekti.

"Birlikte yeni bir çığır açmak için sabırsızlanıyoruz... ve bugün bildiğimiz rallinin ötesinde oyun deneyimleri sunmak istiyoruz."

Bu kulağa iddialı geliyorsa, öyle olması gerekiyor. Nacon eskisinden daha yüksek bir seviyede rekabet edebileceklerini göstermeye çalışıyor. Bu hiç de kolay olmayacak.

Bunu F1'in sahip olduklarıyla karşılaştıralım. Codemasters 2009'dan beri Formula 1 lisansını elinde tutuyor ve şu anda bile EA altında, derin yönetim katmanları, çok oyunculu, gerçek zamanlı yarış etkinlikleri ve kaygan prodüksiyonu ile yıllık bir franchise. F1 oyunları küresel bir e-spor erişimine ve yayına yakın bir cilaya sahip.

WRC'lerde bunların hiçbiri yoktu. Kylotonn döneminde çoğu oyun sağlamdı ancak bütçe seviyesindeydi. Kariyer modları basitti, fizik tutarsızdı ve lisanslama genellikle yeterince kullanılmıyordu. Sıkı ralli kalabalığı onu canlı tuttu, ancak sıradan oyuncular çoğunlukla görmezden geldi. EA Sports WRC ile Codemasters bu boşluğu doldurmaya yaklaştı. Ancak hiçbir zaman F1 ile aynı yatırım seviyesine sahip olamadı.

Şimdi Nacon'ın önündeki zorluk da bu. Ralli hayranları sadık ama talepkâr. Birçoğu Sébastien Loeb'in hakimiyetini izleyerek büyüdü ve şimdi Kalle Rovanperä'nın her kayışını takip ediyor. Sadece markalı bir deneyim değil, sıkı yol tutuşu, uygun etap tasarımı ve gerçek dünya özgünlüğü bekliyorlar.

Yeni başlayanlar için, Kylotonn artık birkaç yıllık Unreal Engine geliştirme sürecine sahip (WRC Generations ve Test Drive Unlimited Solar Crown'da kullanıldı). Bu, seriye daha modern görseller getirmeye yardımcı olabilir. Ancak Solar Crown zor başladı ve Nacon'ın geçmişi karışık. Son zamanlarda göze çarpan hitleri RoboCop: Rogue City oldu - tonlarca hayran hizmeti ancak düşük beklentilerle beklenmedik derecede iyi bir AA shooter. Ralli hayranları bu kadar affedici olmayacaktır.

Bir de zaman çizelgesi var. Yeni WRC serisi 2027'ye kadar başlamayacak. Nacon bu süre zarfında eski oyunları yeniden yayınlamanın veya yeniden paketlemenin bir yolunu bulmazsa, resmi ralli içeriğinde iki yıllık bir boşluk kalıyor. Bu sessizlik daha fazla oyuncuyu modlara ve Richard Burns Rally, Dirt Rally 2.0 veya Assetto Corsa dönüşümleri gibi resmi olmayan simülasyon seçeneklerine itebilir.

Kısacası: Nacon lisansı aldı. Şimdi onunla ne yapacaklarını bildiklerini kanıtlamaları gerekiyor.

Elbette iyimserlik var. Bazı hayranlar WRC 9 veya 10'a sevgiyle bakıyor - sporun modern hissini yakalamaya yakın hissettiren başlıklar. Diğerleri ise lisansın kurumsal bir arafta kaybolmadığı için mutlu. Ancak üzerlerinde baskı var.

WRC'yi yeniden başlatmak sadece grafikler ya da modlarla ilgili değil. Yıllar süren tutarsızlığın ardından güveni yeniden tesis etmek ve parçalanmış bir hayran kitlesini serinin yarışlardaki büyük isimlerle tekrar rekabet edebileceğine ikna etmekle ilgili.

Altı yıl. 2027'de başlıyor. Bakalım doğru kullanabilecekler mi?